Sonnenbrillen: Graue oder braune Gläser wählen

Von: amv
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Sonnenbrille Auto
Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte braune oder graue Gläser für seine Sonnenbrille wählen. Foto: Friso Gentsch / Volkswagen/dpa

Stuttgart. Bei hitzeflirrenden Straßen oder tiefstehender Sonne kann Blendschutz lebenswichtig sein. „Wer bei Tempo 130 für nur eine Sekunde geblendet ist, legt 36 Meter im Blindflug zurück”, warnt Kerstin Kruschinski vom Kuratorium Gutes Sehen (KGS) in Berlin. Um solche Situationen zu entschärfen, sollten Autofahrer zu einer Sonnenbrille greifen.

„Für das Autofahren eignen sich braune oder graue Gläser mit 65 Prozent bis 75 Prozent Tönung am besten”, empfiehlt die Fachfrau. Diese Sehhilfen verfälschen die Farben von Ampeln oder Schildern nur sehr wenig und lassen noch genug Licht durch, um sich im Verkehr zu orientieren.

Getönte Aufsteckclips und selbsttönende Gläser sind am Steuer eher ungeeignet. Dies gilt ebenfalls für Sonnenbrillen, die 90 Prozent des Lichts absorbieren (ab Kategorie 3). Auch der Mode sollte nicht übermäßig Tribut gezollt werden. Breite Bügel und kleine Gläser schränken das Sichtfeld ein.

Informationen zur Lichtdurchlässigkeit stehen auf der Innenseite der Bügel, weiß Constantin Hack vom Autoclub ACE in Stuttgart: „Der Aufdruck Cat.3 entspricht beispielsweise der Blendschutzkategorie 3. Wer sich vor Blendeffekten schützen möchte, sollte zudem über polarisierte Gläser nachdenken.”

Gläser mit integriertem Polarisationsfilter kosten zwar in der Regel einen Aufpreis. „Sie können aber Reflexionen minimieren, wie sie beispielsweise auf nassen Straßen auftreten”, sagt Hack. Ebenfalls aufpreispflichtig sind oftmals Farbverläufe. Ihr Vorteil: Autofahrer können in der Nähe den Tacho und in der Ferne die Straße gut erkennen.

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